這次的東京行因錯過了JAL與ANA促銷時候購票，第一次挑戰搭乘廉航捷星航空，沒加行李度過7天6夜的北海道到東京的旅程。
捷星航空JETSTAR購票
這次預算放在住宿上因此班機選擇購買當下最便宜的，每次都會先到skyscanner比價一下
輸入出發地與目的地與旅途時期，會顯示最優惠票價
一開始是顯示春秋航空最便宜，但在訂購的途中會一直加價以及國籍的地方無法選台灣，放棄使用春秋航空，選擇了捷星航空。
Skyscanner系統只是比價網站最終會導到捷星的官方網站訂購，不用擔心第三方訂購產生的糾紛等問題。
捷星航空從新千歲飛成田一天很多趟班機，可以選自己喜歡的時間
這次剛好遇到捷星航空促銷沒有加買托運行李，也沒有加價選位，從北海道飛東京成田來回是1萬日幣含稅，覺得這個價位也太佛心了。
捷星航空JETSTAR搭乘紀錄
線上報到以及位置
因沒有加購選位置的關係，你的搭乘位置會在線上報到時候隨機選位，這就有點運氣的成分，若你對位置不太介意下方都市傳說可以跳過(笑)
搭機前一天會收到一封提醒你可以線上報到的信件，
之前看日本網友的介紹說越晚線上報到你的位置有可能越前面的都市傳說?以及比起在網路線上報到下載捷星航空的APP來報到位置會好一些傳聞(無人證實)笑。
我是搭乘當天的前5~6個小時才採線上手機APP報到，日本網友是起飛前45小時才線上報到，我心臟沒有那麼大顆。我報到後證實網路有些說法不正確，即使我在起飛前5~6小時才報到，系統幫我選到的位置是前排靠走道位子。
下載app報到還有一個好處是可以存下方的登機證到手機錢包中，只需要刷條碼就可以登機，不用另外印出來。
一開始擔心廉航位子很小很難受，但捷星航空的座椅意外的還蠻舒適的，加上北海道飛東京只需一個半小時，意外的閉一下眼就到了。
關於行李限重
這次搭乘捷星航空因沒有買託運行李，捷星是規定一人只能帶2件行李總重7kg，原本想拉小行李箱，但行李箱本身接近3kg，佔掉一半行李重量。最後帶了後背包跟簡單換洗衣物控制在5kg以內，回程若超重想說可以用日本郵局郵寄回家。
但實際搭乘後發現，除非你是去櫃檯採人工報到才會被驗重量，若你是線上報到不用去櫃檯可以直接進去搭飛機，在搭乘口等待期間，會有工作人員「柔性勸導」大家去測重量。但日本人也是蠻乖的都會過去量重量，量完後會貼上一個環狀標籤。
雖然知道自己行李沒有超重，但就想試試看不測會怎麼樣，測試結果是真的不會怎麼樣，即使沒有貼上標籤還是可以上機。
回程時跟去程一樣大概在飛行當天的前5~6小時報到，但這次被安排到比較後面依然是靠走道的位置，個人蠻喜歡靠走道的位子，來回都是走道的位置。
搭乘廉航需要斤斤計較，若超重的話真的會被加收公斤數，所以若是超重的話可以提前線上購買會比現場買的便宜一些。
捷星航空JETSTAR搭乘注意事項
需要注意行李公斤數
搭乘廉航需要斤斤計較，需要看你搭乘廉航的公斤限重，像是捷星航空是規定一人2件行李總重7KG，若超重的話真的會被加收公斤數，所以若是超重的話可以提前線上購買會比現場買的便宜一些。
廉航的登機口通常有些遠
像是新千歲機場過安檢的地方需要走到最底才會看到安檢處，而成田機場在第三航廈，從第二航廈走過去需要預留一些時間。這次登機口都可以直接搭機不需要轉公車到停機坪的中央，覺得算是方便的。
只是從成田機場進東京市區需再花1個半小時，跟以往羽田機場相比的確比較花時間。但以搭乘的價位來說想省錢的話個人是會推薦可以搭乘捷星航空的，給有預算限制的朋友參考。
這次東京行的飯店↓
